SSR01 Capacitor Start Motor Didactic Education Equipment for School Lab Electrical Machinery 1. Εισαγωγή εξοπλισμού
1.1 Επισκόπηση
Οι κινητήρες εκκίνησης πυκνωτών χρησιμοποιούν δύο πυκνωτές: έναν πυκνωτή εκκίνησης και έναν πυκνωτή λειτουργίας. Ο πυκνωτής εκκίνησης χρησιμοποιείται κυρίως για την αύξηση της ροπής εκκίνησης του κινητήρα, δηλαδή, το πηνίο εκκίνησης του κινητήρα ενεργοποιείται κατά την εκκίνηση και διακόπτεται μετά την εκκίνηση. ενώ ο πυκνωτής λειτουργίας επιτρέπει στον κινητήρα να παίζει το ρόλο της αντιστάθμισης χωρητικότητας κατά τη λειτουργία και συνοδεύει πάντα τον κινητήρα για να λειτουργήσει. Η κύρια λειτουργία είναι η εξισορρόπηση της ηλεκτρομαγνητικής σχέσης μεταξύ της κύριας περιέλιξης και της δευτερεύουσας περιέλιξης του κινητήρα για τη μεγιστοποίηση της ισχύος του κινητήρα και τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών.
1.2 Χαρακτηριστικά
1. Η κύρια λειτουργία του πυκνωτή εκκίνησης είναι να παρέχει μεγαλύτερο ρεύμα όταν ξεκινά ο κινητήρας για να βοηθήσει τον κινητήρα να ξεκινήσει γρήγορα. Όταν ο κινητήρας φτάσει περίπου το 75% της ονομαστικής ταχύτητας, ο πυκνωτής εκκίνησης αποσυνδέεται από την περιέλιξη εκκίνησης του κινητήρα με μια συσκευή αποσύνδεσης. Αυτή η συσκευή εκκίνησης ονομάζεται γενικά "φυγόκεντρος διακόπτης" και μπορεί επίσης να αποδεσμευτεί χειροκίνητα.
2. Ο πυκνωτής λειτουργίας βοηθά επίσης στην εκκίνηση του κινητήρα στην αρχή, αλλά πάντα συνοδεύει τον κινητήρα για να εξασφαλίσει τη σταθερή λειτουργία του κινητήρα.
3. Ο μονοφασικός κινητήρας ασύγχρονου πυκνωτή διπλής τιμής ονομάζεται επίσης "τύπος εκκίνησης και λειτουργίας πυκνωτή". Αυτό το είδος κινητήρα έχει δύο περιελίξεις, δηλαδή την περιέλιξη εκκίνησης και την περιέλιξη λειτουργίας. Οι δύο περιελίξεις απέχουν μεταξύ τους 90 μοίρες στο διάστημα. Ένας πυκνωτής μεγάλης χωρητικότητας συνδέεται σε σειρά με την περιέλιξη εκκίνησης. Όταν η περιέλιξη λειτουργίας και η περιέλιξη εκκίνησης διέρχονται από μονοφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα, το ρεύμα στην περιέλιξη εκκίνησης είναι 90 μοίρες μπροστά από το ρεύμα στην περιέλιξη λειτουργίας λόγω της δράσης του πυκνωτή. φτάνει τη μέγιστη τιμή, σχηματίζοντας έτσι ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο. 4. Έχει τα πλεονεκτήματα της απλότητας και της αξιοπιστίας. Η δομή του κυκλώματος είναι σχετικά απλή και απαιτεί μόνο έναν πυκνωτή και έναν επαφέα για να επιτευχθεί. Ταυτόχρονα, οι πυκνωτές και οι επαφές έχουν υψηλή αξιοπιστία, χαμηλό ποσοστό αστοχίας και χαμηλό κόστος συντήρησης και επισκευής.
5. Αποτελεσματικό και σταθερό: Η εκκίνηση του πυκνωτή κινητήρα μπορεί να παρέχει στιγμιαίο ρεύμα εκκίνησης, επιτρέποντας στον κινητήρα να ξεκινήσει γρήγορα. Ταυτόχρονα, η παρουσία του πυκνωτή καθιστά την τρέχουσα κυματομορφή του κινητήρα πιο σταθερή, βελτιώνοντας την απόδοση λειτουργίας και τη σταθερότητα του κινητήρα.
2. Τεχνικές παράμετροι
Ισχύς εισόδου: 220V 50Hz 0,75kW
Βάρος: 17 Kg
Συνθήκες εργασίας: -10℃~40℃
Μέγεθος: 400mm*300mm*410mm
3. Λίστα εξαρτημάτων και λεπτομερής εισαγωγή
3.1 Κύριο μέρος
ΧΩΡΙΣ ΟΝΟΜΑ
1 Διπλός πυκνωτής
2 Μοτέρ εκκίνησης πυκνωτή
3 βολτόμετρο AC
4 Βρετανικό βύσμα
5 Διακόπτης κυκλώματος με προστασία διαρροής 2P 16A
Αμπερόμετρο 6 AC 3.2 Λίστα διαμόρφωσης εξοπλισμού
Αρ. Όνομα Qtyr
Εξάρτημα 1 Διπλός πυκνωτής 1
Εξάρτημα 2 Μοτέρ εκκίνησης πυκνωτή 1
Εξάρτημα 3 Βρετανικό βύσμα 1
Εξάρτημα 4 Βολτόμετρο AC 1
Εξάρτημα 5 Διακόπτης κυκλώματος με προστασία από διαρροές 2P 16A 1
Εξάρτημα 6 Αμπερόμετρο AC 1
4. Λίστα πειραμάτων
Πείραμα 1 Κατανόηση της αρχής του κινητήρα εκκίνησης με πυκνωτή
Πείραμα 2 Πείραμα λειτουργίας κινητήρα εκκίνησης πυκνωτή
