1. Επισκόπηση προϊόντων
Ένας αεροσυμπιεστής είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη συμπίεση αερίου. Ο συμπιεστής εμβόλου - είναι ένας συμπιεστής θετικής μετατόπισης, το στοιχείο συμπίεσης είναι ένα έμβολο, το οποίο παλινδρομεί στον κύλινδρο.
2. Χαρακτηριστικά
Πλεονεκτήματα του αεροσυμπιεστή εμβόλου:
1. Το ευρύ φάσμα της εφαρμοζόμενης πίεσης, ανεξάρτητα από το ρυθμό ροής, μπορεί να φτάσει στην απαιτούμενη πίεση.
2. Υψηλή θερμική απόδοση και χαμηλή κατανάλωση ισχύος ανά μονάδα
3. Ισχυρή προσαρμοστικότητα, δηλαδή, το εύρος των καυσαερίων είναι ευρύ, και δεν επηρεάζεται από το επίπεδο πίεσης, και μπορεί να προσαρμοστεί σε ένα ευρύτερο εύρος πίεσης και απαιτήσεις χωρητικότητας ψύξης.
4, ισχυρή συντήρηση
5. Οι απαιτήσεις υλικών είναι χαμηλές και τα συνηθισμένα υλικά από χάλυβα χρησιμοποιούνται πιο εύκολα και το κόστος είναι σχετικά χαμηλό.
6. Είναι τεχνικά ώριμο και έχει συσσωρευμένη πλούσια εμπειρία στην παραγωγή και τη χρήση.
7. Το σύστημα της συσκευής είναι σχετικά απλό. 3. Αρχή εργασίας
Ο συμπιεστής οδηγείται απευθείας από τον κινητήρα, ο οποίος προκαλεί την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα και η ράβδος σύνδεσης προκαλεί το έμβολο να παλινδρομεί, προκαλώντας την αλλαγή του όγκου του κυλίνδρου. Λόγω της αλλαγής πίεσης στον κύλινδρο, ο αέρας διοχετεύεται μέσω του φίλτρου αέρα (σιγαστήρας) στον κύλινδρο μέσω της βαλβίδας εισαγωγής. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης, λόγω της μείωσης του όγκου του κυλίνδρου, ο πεπιεσμένος αέρας διέρχεται από τη βαλβίδα εξαγωγής και διέρχεται μέσω του σωλήνα εξαγωγής. Η βαλβίδα ελέγχου (βαλβίδα ελέγχου) εισέρχεται στη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου και όταν η πίεση εξάτμισης φτάσει την ονομαστική πίεση, ελέγχεται από έναν διακόπτη πίεσης για αυτόματη διακοπή. Όταν η πίεση της δεξαμενής αποθήκευσης αερίου μειωθεί στα 0,5-0,6MPa, ο διακόπτης πίεσης συνδέεται και ξεκινά αυτόματα.
Ο αεροσυμπιεστής πρέπει να παρέχει ισχύ πηγής αέρα και είναι ο βασικός εξοπλισμός του πνευματικού συστήματος. Το κύριο σώμα της ηλεκτρομηχανικής συσκευής επαγωγής αέρα είναι μια συσκευή που μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια του πρωταρχικού κινητήρα (συνήθως έναν ηλεκτροκινητήρα ή έναν κινητήρα ντίζελ) σε ενέργεια πίεσης αερίου. Συσκευή παραγωγής πίεσης αέρα.
